說到立山黑部一定會想到巨大的雪壁,
但其實秋天賞楓季也是很有看頭的喔!
擁有阿爾卑斯登山路線的大自然景色,
在海拔高度差能觀賞到獨特景觀,
是值得來一趟深度之旅。
隨著海拔高度不同,
搭乘不同交通工具上山也是一大特色,
過程中可以感受不同的立山黑部風貌,
雖然每段搭乘時間都不長,但班次是有限的,
所以每到站時要先看看下個目的地班次,
時間抓準才能玩得順暢喔!
當然未必一定都要搭乘到,
可以選擇其中一段搭乘也可,
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↓立山交通圖表,擷取東南旅行社官網
立山黑部又稱為黑部立山,
差異點看你從立山進還是黑部出,
連接富山縣與長野縣的一條山岳,
如果從富山縣上山、長野縣下山就稱立山黑部,
反之則稱為黑部立山,
我們選擇跟團,遊覽車載我們到立山車站下車,
緊接著搭乘立山電動纜車前往美女平,
整個感覺好像去香港搭山頂纜車上太平山一樣,
很陡的一條距離花7分鐘就完成了。
雖然冬天的人潮以爆滿形容,
但秋天的遊客也不少ㄋㄟ~
因為連日本人都很愛來,
跟著服務人員引導上立山高原巴士,
這段路程是最長的,必須坐50分鐘,
所以想上廁所別忘了上車前去解放ㄋㄟ~
50分鐘的車程會從海拔977公尺,
直達海拔2450公尺的室堂車站,
隨著蜿蜒山路,沿途層層的高山草原,
從車窗望去有些紅黃綠相間的楓葉正在變化了。
抵達室堂我們先享用午餐,
平均6人一鍋湯與一份主食,
雖然吃起來沒甚麼特別,
但冷冷的高山中,
有溫暖食物可以吃是很幸福的,
因為上山溫度約 -5度~16度上下。
室堂車站外壯闊的環山風景,
也是不能錯過的景色,
沿著步道可以欣賞立山秋天色彩繽紛的景致,
只可惜我們來的時候,
沒能機會看到遍地遲來的紅葉。
很多遊客到室堂來都會喝上一口湧泉水,
看到不少人拿容器裝水回家喝,
我們淺嚐一口覺得滿清甜的。
霧氣越來越多了,
要不然山岳倒映在湖面上會很壯觀漂亮。
雖然沒有滿山遍野的火紅楓葉可看,
但遼闊高原裡散散步也挺不錯的,
重點可能還有機會看到雲海出現ㄋㄟ~
另外山上天氣多變化,保暖衣物一定要帶夠,
像我們在山下還有20度的溫暖,
結果上山後剩2度了,很多團員都打冷顫一直縮,
甚至有些人回國都感冒了。
在室堂車站內有間簡易郵局可以寄明信片,
很多遊客都會寄一張,
因為會出現立山黑部的郵戳章滿有紀念性的,
短暫的休息準備搭乘無軌電車,
不得不說日本人真的很厲害,
為了不破壞高山品質,
所有交通工具都具有環保的,
可以有效處理排放污染物質設施。
搭乘10分鐘後馬上要到大觀峰搭空中纜車,
這是立山黑部另一處推薦賞楓景點,
車廂很大可以容納不少人。
空中纜車中間沒有任何站點,
纜索直接從大觀峰連到黑部平,
就如玩溜滑梯般如此驚險刺激,
原本還擔心霧茫茫看不到什麼景色,
想不到一路向下卻看到壯觀楓葉山景。
日本會把楓紅稱為紅葉,
每年的9月中旬到11月中旬,
楓葉會以飛快的速度變換衣裳,
從山頂染紅到山腳,穿插紅黃綠三色,
營造出如詩如畫的景緻,
由空中直接鳥瞰短短7分鐘,
我們直呼比白茫茫的冬天還漂亮ㄋㄟ~
果然可以堪稱阿爾卑斯山脈路線美景。
到了黑部湖需要以徒步方式走過黑部水壩,
每年在6/26~10/15都會開放給遊客觀賞放水儀式。
隨後再次換乘關電隧道電氣巴士至扇澤終點站,
其中會經過全長6公里東洋第一山洞隧道,
很開心我們順利完成立山黑部攻略,
其中一位團友表示曾經來過一次,
結果遊覽車開到山的一頭,
導遊要大家遙望遠遠的山頭,
並且說注意看那就是立山黑部了,
因為咱們時間有限無法進去看,
反而遠遠觀看會更漂亮,
讓她氣到吐血直說根本遇到詐騙了。
抵達扇澤站發現好多巴士要載很多人下山,
因為不是只有各國觀光客想來,連日本人也很愛來,
立山黑部的壯麗景色有阿爾卑斯山脈之美譽,
透過換乘6種交通工具 才能橫跨山脈,
朋友們有機會一定要來感受楓葉季的魅力,
請預留一整天的行程時間給立山黑部,
另外山上天氣變化大,記得多帶保暖衣物喔!
立山黑部阿爾卑斯山
地址:富山縣中新川郡立山町芦峅寺Buna坂外11國有林
電話:076-432-2819 (立山黑部貫光(株))
備註:*扇澤站間禁止私人車輛進入
*山脈內禁止使用(飛行、攝影、操縱)無人機
官網:請點我
有興趣的朋友們,
加入我們一起吃喝玩樂聊是非。
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