過去的旅行，總是把自己整死，沒有從早玩到晚，讓自己爆肝絕不罷休，
有了孩子以後，稍稍收斂不少，因為計畫永遠趕不上變化，
太緊密的籌備，可能因為孩子的體力不足而宣告放棄，
正因如此，Sunny 與我雖然愛孩子，但不以孩子為中心，
不特意找親子場所遊樂或去親子餐廳用餐，只想保留自己的空間。
我們喜歡深度旅行，了解當地人文風情或吃吃當地美食，
依然隨著我們獨特的品味去玩樂，或許對孩子、對外人是一種無聊，
但這就是我們夫妻倆的默契，所以趁著隨性新竹遊，
利用一天走完三個景點，不在乎停留的時間長短，只在乎剎那間的美好。
（↑ 圖片擷取網路）
第一站：新竹火車站
台灣現有建築與藝術評價最高的車站，那就是新竹火車站，
是全台唯一沒有招牌的火車站，更是現存車站中歷史最悠久，已被列入國定古蹟，
來訪時，正遇上雙十國慶，街道上更是車水馬龍，
我正與車神搏鬥，所以無法照到完整全景，
首圖只能抓網路照，這樣大家更清楚它的美。
新竹火車站是後期文藝復興建築，兼具巴洛克與哥德式風格，
出自一位曾經留學德國，晚年定居台灣，
任職台灣總督府鐵道部的日本建築師 - 松崎萬長（松ケ崎萬長）所設計，
莊重又親和的新竹火車站，百年來一直是新竹的門面，
更是南來北往的交通樞紐中心，帶動人潮與錢潮。
車站設立目的，可推至清光緒12年（西元1886年），
劉銘傳基於海防、開發與運輸之需要，向清廷奏准建設台灣鐵路，
清光緒19年（西元1893年），完成基隆到新竹段，新竹火車站就設在枕頭山腳下，
也就是現稱十八尖山下的麗池公園一帶，車站為土造建物。
日據初期，日鐵道隊開始修改舊有路線，
新竹車站於此時稱為新竹停車場，是處簡易木造車站。
日明治41年（西元1908年）新鐵路通車後，才著手在現址建造新車站，
日大正2年（西元1913年）完工，稱為新竹驛，也就是今日所見的新竹火車站。
（以上資料來源為文化部文化資產局）
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新竹火車站鐘塔（樓）是最重要的外在象徵，採子母鐘形態，
於1970年曾換修過一次，目前採機械電子鐘。
有著德國中世紀哥德式紅磚與石材造型，既高貴又不俗氣，
建築整體樣式呈幾何對稱，中央突起的頭盔式鐘塔，屋簷下對稱優美的拱形窗，
讓這座台灣現存最老的磚石共構火車站，令人百看不厭，
只是在二次大戰時期，新竹火車站週邊皆被盟機轟炸，
所幸主體未遭波及，年修復週邊的建築，
之後再興建時，添加與主體不符的水泥式建築，並沿用至今。
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新竹車站的站區內設有一座岸式月台與兩座島式月台，
候車大廳是磚木結構，平面非對稱配置，接近長方形，
內部建築，突顯之處為每個窗子的下面均有雕刻花樣，相當精緻具有特色，
整棟建築量體雖小，格局雖然不似當年，但卓越的氣派依然存在。
民國87年，新竹火車站列為古蹟之後，政府即規劃出維修方案，
將歷經風霜的火車站全面維修，並將火車站前廣場與人行空間做改善，
目前區分為老火車頭新廣場區、懷舊鐵道區、站前廣場區及水景等區。
突然間看到這麼多公共電話嚇一跳，
現在手機如果停電，要找公共電話還真是要花功夫找，
想不到這裡有一整排ㄋㄟ～
如今的驗票口也變得很現代化
車站周邊的商業發達，道路上車流量龐大，
不難看出這裡的發展很進步喔！
新竹火車站是清末台灣鐵路的終點站，日治時期為西部縱貫鐵路要站，
在台灣鐵路交通史上極具歷史意義，來新竹火車站，
一定要好好看看它華麗卻莊重的外觀，最後以夜景的新竹車站告一段落，
當然一樣是抓取別人的作品提供欣賞，因為我們趕著下一站。
新竹火車站
地址：新竹市中華路二段445號
電話：(03) 523-7441
營業時間：Am 6:00~Pm 24:00
（↓ 圖片擷取網路）
第二站：國立交通大學
在臺灣，國立交通大學與國立中央大學、國立清華大學，
稱為松、竹、梅歲寒三友，
在海峽兩岸，交通大學也與上海交通大學、西安交通大學、
西南交通大學、北京交通大學等四校共稱五校一家，
而中視拍攝偶像劇 - 媽，親一下場景也有來此地取景，
既然來到新竹，怎麼能不瞧瞧交通大學的美呢！
先說明一下，由於學校很大，開車進去要停車費，
所以我們以開車方式，逛一圈校園，限時為30分鐘內免費停車費，
所以這部分只能飛快的短暫介紹。
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Ivy 很喜歡逛別人的校園，因為考不上，讓自己幻想成為該校園一份子也挺爽的，
在比較心理下，交通大學的校園內感覺很大，
好像路寬廣到車併排也不擁擠，當然這是違法的，請勿模仿ㄋㄟ～
其實國立交通大學有很多名稱，該校創建於1896年，原名南洋公學，
1912年改名交通部上海工業專門學校，1921年改稱交通大學，
1937年與全國各大學一同改隸教育部，稱國立交通大學，
1958年於新竹成立國立交通大學電子研究所，1967年為電子研究所改制為工學院，
直到1979年才恢復校名為國立交通大學。
（以上資料來源為維基百科）
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靠近門口處，有個漂亮的第二餐廳，
這麼漂亮的餐廳，會不會讓大家想翹課啊！
想當年學生時代的我，不常往學校福利社或餐廳跑，
因為除了外觀不起眼，裡面賣的東西又貴又難吃，
所以我們同學都是在校外吃飽才進去上課，看來學校沒經費建漂亮的餐廳，
或許我們同學也要負點責任吧！？
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提倡五育下，交大的學生不是只有念書而已，
學校該有的運動設備不缺少，但本人對運動真的很沒概念，
倫家比較喜歡爬枕頭山。
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國立交通大學簡稱交大，是臺灣一所研究型國立大學，
與新竹科學工業園區（竹科）、國立清華大學（清大）相鄰。
我們不知這是什麼大樓？是宿舍還是教室？
但我想大家最有印象是一首歌 - 交大無帥哥，
那是一位女生寫的歌，曾經還造成轟動，
那到底有無帥哥？我也無法証明，因為當日逛校園，
沒看到什麼學生ㄋㄟ～
所以無從比較。
來到一個水池旁，還真讓人嚇一跳，全都是枯木雜草，
旁邊一個立牌告知，請勿讓孩童獨自靠近荷花池，以免危險，
有了這個標語，才得知是美麗的荷花池，看來我們來錯季節了。
這樣的行道樹，走在校園裡，吹著自然風，真的好舒服喔！
其實會想來交大，主要原因就是為了它，但如果只介紹它，
我怕你們會說不夠專業，所以前面還是要硬擠一些插圖聊聊天才可。
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這裡是交大最美的地方，當時校區整建，便計畫於光復校區設立人工湖，
人工湖完成，命名竹湖，以紀念前校長淩鴻勛（字竹銘），
是附近居民平時散步的好地方，更是交大學生約會選擇場所之一。
竹湖為交大的象徵，而竹湖音近似竹狐，因此交通大學的吉祥物為狐，
同時竹湖也被選為新竹市的八景之一，
如果來新竹，也可以跟我們一樣，坐著車逛逛校園也不錯喔！
30分鐘咻一下就過去，再不離開就要繳費了，準備下一個目的地。
國立交通大學
地址：新竹市大學路1001號
電話：(03) 571-2121
第三站：新竹南寮漁港
新竹漁港於1731年開港，當時名為竹塹港，
為中國大陸船隻直航到臺灣最近的距離，具有地理位置上的優勢，
1920年竹塹港對中國大陸貿易的四個港口之一，為當時的新竹物產進出繁榮一時，
1980~2000年間，新竹港是大陸妹偷渡的熱點，主要原因就是海域安全，
最後因在新竹登陸的人太多，收容所乾脆就蓋在新竹。
（以上資料來源為維基百科）
另外，整個新竹外海的海域，經常有中國大陸漁船跨過中線作業，
光是海巡署每年在這個海域驅離的跨界漁船就超過千次，主要原因是海象平穩，
如果以兩岸客貨運來看，新竹不管是氣候、水文、距離、都是首選。
（↑ 圖片擷取網路）
17公里海岸的起點，是新竹市政府在這裡設立的旅遊服務中心，
希臘愛情海風格的城堡建築，是偶像劇、汽車廠商及新人拍婚紗的主要拍攝景點，
我們沒有走到這裡欣賞，擷取網路照片供大家欣賞一下，
因為一來我們肚子好餓，二來這裡的風很強大，
所以趕緊去吃好料顧巴豆才重要。
來到漁港，不吃海鮮對不起自己，這一餐是我們的午晚餐，
抵達都已是下午16點，中午沒吃的我們超餓，
先在海鮮區挑選自愛的海產，價格多寡全憑自己拿捏，
然後再選一間滿意的店家幫忙煮料理，每一道料理為100元，
每間都主打可以炒到滿意好吃，我們選擇角落的一間餐廳，
有非凡電視加持，廚房與用餐區一樣大，白飯無限供應，
看來人氣很紅，由於太餓的關係，就沒照餐廳內景。
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炒海瓜子
據我知道，海瓜子的種類有很多，大小也不一，
這一盤的海瓜子從那裡打撈我不知道，不過肚子餓時，配白飯吃很對味。
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味增鮭魚頭湯
鮭魚頭有豐富的膠質，聽說對於女生吃，皮膚會ㄉㄨㄞㄉㄨㄞ，
Ivy 很怕皮膚看起來很糟，所以特地點鮭魚頭，店家說煮味增湯最對味，
熱熱吃很溫暖，不過冷掉有腥味ㄋㄟ～
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炒蟹腳
其實我們比較想點螃蟹一隻來吃，
不過礙於經費有限，所以只能啃蟹腳過過癮，
蟹肉有新鮮，如果醬汁再入味些會更好吃。
這一餐很滿足，料理稱不上讓我們一直誇口比讚，
但自己買的食材價格很滿意，
吃飽喝足，還有夕陽可看，真是太幸福了。
在浪漫的夕陽下，也即將說掰掰的時刻了，
如果也想感受希臘風情的美，想大口大口吃海鮮，
那千萬別錯過新竹南寮漁港喔！
交通資訊：
１.由中山高下新竹交流道往新竹市區，直走光復路接東大路(縣122)即可到南寮。
２.由北二高下芎林交流道，往芎林方向直走，接68號快速道路往南寮方向，
直走到濱海公路，左轉接東大路(縣122)，再右轉可到南寮。
３.走濱海公路接東大路(縣122)就可到南寮間。
這趟隨性新竹遊，不會因為此次的旅程而結束，
你問我們新竹有那麼多好玩的地方嗎？我們會說：ＹＥＳ！
台灣雖小，寶島卻很美，任何一個招牌、一個街景都會讓我們停留觀看，
而新竹是其中一個起點，卻不會是終點，
那怕時間只有一點點，我們也會覺得很有趣，
這就是我們對旅遊的宗旨，更是累積旅遊的經驗。
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