Sunny & Ivy の時光小站

坦白說 Sunny 與我對這隻巨鴨沒有太多的感觸，

或許小時候 Ivy 生長在不算太小康的家庭，

阿爸與阿母忙著家計生活，交付給雲林的外公、外婆照顧，

能不讓倆老忙碌而挨揍就要偷笑了，豈敢討玩具玩呢！

至於 Sunny 是男生，玩的東西當然與小汽車相關，

所以我們世界裡沒有黃色小鴨的童年陪伴，自然對它就沒太多興趣存在。

相較下 Anderson 就幸福多了，雖然很多都是恩典牌的玩具與衣物，

至少他用的奶瓶就是黃色小鴨系列的，雖然此鴨非比鴨，不過還是可愛鴨啦！

且拜媒體科技的幫忙下，小鬼也懂得什麼是黃色小鴨，

每當電視出現這巨鴨，他就會說：你看～是黃色小鴨ㄟ，然後就開懷著笑，

看在父母的眼裡，這一笑怎麼不融化呢？

是的！我們坐火車來看黃色小鴨了，但不是南下而是北上，

當初看著許多南部鄉親格友們，紛紛上傳意氣風發的高雄鴨，

到五線譜的桃園鴨，都沒讓我們產生熱情，

如今不想人擠人去看圓仔，所以我們來看刀疤的基隆鴨。

在基隆展出的黃色小鴨，交通上還算方便，

只要搭乘客運或火車，在基隆火車站下車即可，

像我們很幸運搭乘俗稱阿福號的區間車，只要45分鐘就可抵達基隆，

不建議自行開車，因為基隆不辦活動時，停車位就很難尋覓了，

所以前來基隆觀看黃色小鴨的民眾，可以選擇大眾運輸比較方便喔！

冬天要碰到陽光露臉的日子真是不多，

尤其爭議不斷的黃色小鴨還要祈禱沒事才能看見，

所以1/11這天配合著天時、地利、人和都剛剛好就出發，

果然沒讓我們失望，一出火車站，就能在對面的碼頭看到巨鴨，

即使沒有好感的我們都突然產生熱情了，當天新聞報導還衝破5萬人來觀看。

（↓　滿滿都是人潮，你是否也在裡面？）

黃色小鴨身長18米、體重1000公斤，現場看真的很大隻，

不過可惜要與巨鴨合照感覺就變小了，

這是由荷蘭知名藝術家弗洛倫泰因‧霍夫曼（Florentijn Hofman）所設計，

靈感源自於1992年一場船難，一艘載滿黃色小鴨填充玩具的貨輪，

由中國越過太平洋運往美國的途中，遇到暴風雨翻覆，

成群的黃色小鴨歷經15年漂流到美國東岸及英國，

讓霍夫曼想傳遞小鴨堅忍不拔及愛與和平的精神，

因而構思創作無國界的巨大黃色小鴨，做為療癒人心，帶給大家歡樂。

高雄是黃色小鴨自2007年全球城市巡迴展出後，第15個到訪的城市，

造價上百萬元的黃色小鴨於2013年9月19日到10月20日，

在高雄港光榮碼頭登場，為期32天的展期，

除了曾因強烈颱風天兔來襲啟動防颱機制，將小鴨連同浮台吊上岸後消氣，

展出期間不論晨昏、正午、夜晚等時段，總是吸引一波波人潮湧入，

不僅帶動高雄美食及旅遊熱也提升高雄美麗港灣的國內外形象。

一雙無辜大眼，超萌的模樣，相信即使是硬漢，也能瞬間變成大男孩，

不計形象搶拍照，跟大鴨一同耍可愛，我們看到許多人利用姿勢擺出對小鴨的敬愛，

像親它、擁抱它、搓它、摸它，甚至是掐它都有，

這股熱潮也燃燒整個台灣，各行各業都想來沾沾喜氣，

不管是食、衣、住、行裡，幾乎是小鴨無所不在。

回顧高雄市政府與霍夫曼提案的過程，處處可見用心，

除了由副市長李永得親自帶團飛往香港，還準備了吳寶春的鳳梨酥做為伴手禮，

更特地安排一位會講德語的科長隨行，把握一個多小時的簡介，

深深感動霍夫曼，讓高雄這個友善、熱情、陽光的多元城市，

從全球300個城市及臺灣20多個單位的激烈競爭中，搶得先機。

除了準備工作事前反覆推演，就連參訪路線也處處用心，

難怪不僅民眾留下美好的回憶，就連霍夫曼都深受喜愛，把FB的封面照都放上高雄，

據官方黃色小鴨在高雄展出期間，總計吸引近400萬人來訪，

過程中歷經兩次颱風，也不曾出現任何突發狀況。

帶著好人氣的高雄鴨落幕了，緊接著是來到桃園，

從2013年10月26日到11月10日在桃園埤塘登場，為期16天的展期，

不過命運作弄，從一開始就被發現小鴨前有電線桿及多條電線，

被戲稱臉上有三條線、五線譜，桃園縣府團隊好不容易撤掉電線，

卻遇上地震跳電消氣，充氣時整個大爆裂，成為荷包蛋，

身邊有些朋友就是親眼見證這時刻。

後來轉向高雄市政府借高雄鴨代班，不過高雄鴨到桃園後，

先以旱鴨子模樣展示2天，回到陂塘前一晚竟又自行消氣，

接連4天新屋沿海東北季風發威，小鴨無法充氣，只能以鴨皮見客，

期間霍夫曼允許在陸上展出，但他仍一再強調，要盡快讓小鴨游回水中，

因為讓小鴨游進桃園美麗的埤塘中，才是他想要表達的意境，

最後桃園鴨的16天坎坷之旅終於落幕，據官方總計也吸引超過240萬人次參觀。

原本以為桃園鴨已經夠悲慘了，原來那只是開頭而已，

最悲慘的事件從2013年12月21日到2014年02月08日，

在基隆海洋廣場登場，為期50天的展期，在展前未登場就先轟動，

本來要讓黃色小鴨定時呱呱叫和旋轉的設計，

卻因為霍夫曼認為違背當初的設計理念臨時喊卡，

後來又因為小鴨的版權問題，和范可欽隔空交火辭去了活動總策劃的職務，

他聲稱是被霍夫曼逼退的，結果惹得霍夫曼也氣得火冒三丈。

好不容易等到開幕，卻遇到低溫又下雨，導致民眾來的非常少，

沒想到一向到場的霍夫曼竟然唯獨缺席基隆場，讓小鴨在風雨裡苦等不到老爸來，

回想在台灣的前二個展覽，霍夫曼不但與高雄市長陳菊一起出席開幕儀式，

甚至在桃園埤塘展出時，歷經小鴨爆掉、無法避開電線形成小鴨頭上三條線等，

霍夫曼不但不以為意，還替桃園緩頰，唯獨基隆這一場，

霍夫曼氣到拒絕參加基隆的開幕式，缺席的原因就是不滿基隆主辦單位太過於商業化，

更因為版權授權的問題，和前策展人范可欽隔空交火，搞得霍夫曼超級不開心。

由於附近船隻燃燒柴油產生的黑煙，加上東北季風及連日降雨影響，

讓小鴨成了髒小鴨，主辦單位先以清水幫小鴨洗澡，仍然無法清洗它身上的污漬，

於是決定用清潔劑再度為小鴨洗澎澎，好不容易從黑白鴨、三色鴨變成乾淨的黃色鴨，

準備要和大家一起跨年，沒想到竟然又爆掉，活不到2014年。

黃色小鴨爆炸事件是繼桃園洩氣小鴨之後第二起死亡爆炸，

想不到在短短幾小時內成為全國上下最關注的焦點新聞，

而這則新聞也隨即登上國際媒體版面，根據英國廣播公司(BBC)報導，

黃色小鴨來台躲過颱風、不幸遇到地震、停電、消氣等，

卻在基隆展示11天二度面臨爆炸的命運。

另外，法新社也有報導指出，黃色小鴨來台面臨第二次爆炸，命運坎坷，

就連印度媒體(Zeenews)新聞網站也報導小鴨爆裂的消息，

還有國外媒體報導，小鴨爆炸有可能是遭到老鷹攻擊，

一夕之間，台灣瞬間因黃色小鴨而爆紅，不過卻是負面新聞。

當然台灣人也不落人後，先請了台灣氣象局預報中心主任鄭明典講明，

因基隆連日陰雨綿綿，而又出現太陽，溫差有9到10度，

日照使得小鴨熱脹冷縮，造成內部溫度大於外部因此爆炸。

但霍夫曼則點名，是清潔劑洗刷小鴨加上鼓風機過度運轉，是致命的主要原因，

雖然主辦單位有澄清說明，有先指示霍夫曼，不過黑就是黑，想翻紅就很難。

而網友也發揮創意大搞KUSO，配上歡樂的新年倒數，黃色小鴨竟然應聲爆裂，

伴隨著歡呼聲+煙火實在超KUSO，不只有影片還有一張張小鴨遺照，

靈堂裡面寫著鴨容宛在，悼念基隆黃色小鴨只享壽短短11天，

就連高雄市政府有意出借高雄鴨代打上陣，也變成網友惡搞題材，

花媽陳菊和鴨爸霍夫曼拿著小鴨合照，大喊我借你，

雖然網友們惡搞，但回顧基隆小鴨這一生，根本是慘烈無比。

↑↓

不同的角度拍攝，這似乎說出黃色小鴨的悲傷處。

作為台灣兩大療癒系吉祥物之一，跟貓熊圓仔比起來，

黃色小鴨在台灣的命運真是坎坷許多，

它療癒了別人，卻犧性了自己，

因此有網友說：應該讓英「裂」千秋的黃色小鴨入忠烈祠。

（↓　不要再KUSO我了 >.< )

過去有些人的童年，都會有一隻在浴缸中的黃色小鴨，這隻鴨確實不是霍夫曼獨創，

但把黃色小鴨放大，讓它停泊在池塘中、海灣上，表達出寧靜、和平的意涵，

卻是霍夫曼的創作，延續他一路以來的創作風格和脈絡，

放置於公共空間來喚起人們對地球各式問題的省思。

正因為霍夫曼放大的創作因子持續深植於其藝術脈絡中，

他有權力去捍衛自身的藝術作品，不讓原創的藝術理念受到扭曲，

在基隆展場的設計上，許多地方都違背了霍夫曼的創作概念，

像原本只想黃色小鴨安安靜靜地停泊在水面上，象徵和平與寧靜，

但基隆展卻設計成，讓小鴨每小時要呱呱叫，甚至轉圈圈供大家拍照，

再加上霍夫曼希望大眾參與，所以在世界各地的展覽，都不收門票，

基隆展卻設計了部份展館來收取門票，這些都與霍夫曼的想法背道而馳，

在霍夫曼提出法律侵權的威嚇下，基隆主辦單位才取消以上動作。

有人認為霍夫曼所收的權利金太高，基隆展是民間主辦，

不像桃園、高雄，有縣市政府出面，以公務預算編列支應，

因此基隆策展單位有龐大的成本壓力需自負盈虧，

只好運用販賣各種小鴨商品來賺錢。

反之高雄市政府並沒有編列預算來支應展覽，

而是在行政、場地、宣傳上充分利用，

所有的展覽成本，都是向企業募款而來，活動結束後，

扣除成本所餘下的幾萬元，就捐出去給公益團體。

顯然基隆展與高雄展，策展單位在構想初始，就有著不同的思維，

基隆想靠販賣小鴨商品來賺回成本並獲取利潤，

高雄則從公益出發，向企業募款來支應成本，

所以不同的小鴨展，創造出來的氣氛，卻是如此不同。

藝術家不一定要裝清高才代表高尚，辦活動要賺錢也是天經地義，

如果文創產業不懂得尊重創作者，又如何談發展文創產業呢？

霍夫曼團隊直言，向來希望作品能在真實情境中呈現，

也因此對基隆旋轉黃色小鴨周圍的混亂、騷動非常不快，

包括之前小鴨在桃園展場，那裡的景物有傳統、文化氣息，

即使周圍也有很多攤販，不過霍夫曼團隊很喜歡民眾停車或坐接駁巴士，

因為這更凸顯藝術，將民眾結合、聚在一塊，共享徒步到展場的時光，

當然霍夫曼團隊最喜歡小鴨在高雄展出，因為黃色小鴨近處沒有商業味道。

我們不是藝術專家，更不是聰明的生意家，所以無從批評好壞，

我們只是普通的老百姓，對於有沒有療癒效果已經不重要了，

因為我們只想看看這單純的黃色小鴨。

↑↓

當天回家看新聞，基隆港務分公司為了讓民眾方便欣賞基隆黃色小鴨，

邀海巡署新北艦和運星艦，在東3、4碼頭開放民眾免費登艦參觀，

可從高角度俯瞰黃色小鴨。

至於我們拍的可能是私人船艦吧！應該是需要費用才可登船？

不過可從小鴨尾到小鴨前拍照，近距離的觀看羨煞許多民眾。

雖然基隆黃色小鴨無緣陪大家一起跨越1314，

但經過縫合後並沒有網友KUSO的刀疤鴨，

不過當日看完還是覺得滿髒的，且線條多了好多喔！

現在想想，黃色小鴨來台灣的時間，最好是夏天，

這樣有溫暖的太陽陪伴，也不顯得孤單，

如果知道波折不斷，還不如展期短一些，

至少像桃園有16天展期，真正露臉應該不超過10天吧！？

這樣一來比較不會話題不斷。

基隆鴨的命運不斷，雖然展期是最長的，

不過誰都不能保證接下來的命運是好還是壞，

如果大家還想被療癒或療癒它，

就趕緊大手牽小手，來看看這基隆黃色小鴨吧！

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地點：基隆海洋廣場（忠一路）

展覽時間：2013年12月21日～2014年02月08日

官網：請點我

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