對於台北人來說，交通便捷真的很方便，尤其現在有了孩子，
總是會考慮安全，騎著小綿羊到處跑是不容易，
尤其有的麻麻還帶著手推車出遊，沒有便捷的交通工具真的很難行。
歷經7年11個月之久的台北市捷運 - 信義線，長6.4公里，全線均採地下式興建，
終於在今年11月24日正式通車，為期一個月，民眾只要持悠遊卡搭乘新路段的里程，
由中正紀念堂 - 象山站將不計票價，另持悠遊卡由中和線、台電大樓站及古亭站進出，
往返淡水線 - 台大醫院站以北至北投站者，也能享7折優惠一個月。
信義線是紅線，屬於淡水線的延伸，也是台北捷運第二條東西向路線，
總經費約392億元，其每公里平均工程造價41.97億元，
是全國已完工捷運路段高價最貴，主因土地徵收成本高，耐震等設備最先進，
號稱最美的捷運線，趁著平日天氣好，當然要來一睹為快囉！
Ivy 已經看過許多格友分享信義線如何吃美食、玩景點，
但此篇 Ivy 只想分享捷運內部的介紹，礙於時間有限，就只取幾站分享。
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大安森林公園站
車站以綠色概念設計，以露天下凹庭園連接大安森林公園，給人耳目一新的感覺，
且上方就是公車專用道，將沿線各站與周邊建築景觀做了特性的結合，
在這裡感覺就是公共藝術廣場，很難想像是捷運站。
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站內牆上有日本藝術家柴清文的手工木雕作品四季，
手繪出細膩色彩，傳達時間的奧秘及春夏秋冬循環的真理。
在牆面有寫明了「春光乍現」的介紹內容，
這是大安森林公園站的另一個特色，就是以青蛙來代表此站的風格。
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散落各地的立體青蛙，每個表情都很可愛，
最吸引的人氣蛙，就是頭腳分離的斜躺，感覺真是超愜意又有趣。
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而水舞秀也是最吸睛的重點設施之一，每15分鐘一次的表演，
會有水霧、水幕、水柱與水瀑四種變換。
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如果想要一次看完四種變換，就需要耐心等候囉！
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台北101 / 世貿站
過去要到信義區，總是要從台北車站換板南線，抵達市府站再轉公車或走路，
然而現在只要搭捷運信義線，即可抵達101百貨或世貿看展，
不僅時間節省不少，還可紓解板南線人潮。
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此站最大的特色就是變臉，利用大螢幕結合科技，
不斷翻版呈現一張張臉孔變換著。
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在這裡可以看到老人臉上的歲月痕跡。
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這樣的創作，讓人們更明白生死不息的循環。
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換另一邊，則是呈現小朋友天真的臉龐。
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即將出口的上方，也呼應了生死不息的循環，看完 Ivy 很有感觸，
人生不就是生老病死的循環著，唯有放寬心去面對，心才能開闊，
證嚴上人說過：「身體只有使用權，沒有佔有權。」
老人家總是愛說：「我命苦啦～很想死啦！」
實際上越會說想死，其實是怕死，而不敢去面對死亡，
因為真的想死的人，不會一直說而是去做的，
既然我們都無法去決定死亡的時間，
那就該好好活著，而不是說一些喪氣話讓身邊的人擔心，
正所謂人生苦短，好好把握當下才是幸福的人生。
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從４號出入口是最靠近101百貨，想躺著、站著、蹲著照相隨你開心，
只要不要擋住出口，讓別人無法出站就可以了，這點要注意喔！.gif&width=30&height=30 "非常泰概念餐坊(板橋大遠百)：非常泰"){kind=small}
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象山站
跟每站一樣，都有一些裝飾品，
仔細一看有許多隻青蛙結合而成的設計看板。
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可愛的插畫讓人看了好舒服。
象山站最大的特色就是手扶梯，猛一看不覺得有什麼，
不過仔細一看 
，真的好特別ㄋㄟ～
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看出特別了嗎？有30公尺的手扶梯，為了減緩電梯過長而產生懼高感，
利用波浪型緩和設計，反而帶出特色。
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這裡每個出口的手扶梯都是這樣的設計，差別寬與窄而已，
而最大的２號出入口設計宛如宮崎駿筆下巨獸喔！
多了信義線跑點，目前新增三個轉乘車站，
分別新店線交會的中正紀念堂站、新莊線交會的東門站及文湖線交會的大安站，
且信義路也新增捷運象山站雙向公車站，提供遮風蔽雨、舒適及便利的候車空間，
主要就是鼓勵民眾持續搭乘大眾運輸工具，達到節能減碳的效益，
所以趕緊把握時間，來看看這美麗的捷運站吧！
如果過了優惠時間來搭乘也別灰心，因為多了紅線達到便捷才是對民眾有幫助的啊！
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